Tarver fördert I

Bei einem Bürgermeisterforum in Shreveport in der Gemeinde Allendale am Samstag, bei dem Kandidaten zur Infrastruktur der Stadt, zu entrechteten Stadtteilen und zu den Auswirkungen der Landesgesetze auf diese Angelegenheiten befragt wurden, plädierte Staatssenator Greg Tarver für den I-49 Inner City Connector, der seinen Weg durchschneiden soll einheimisches Allendale-Viertel.

Unterdessen verurteilte die Stadträtin von Shreveport, LeVette Fuller, den Anschluss und bezweifelte, dass die Metropolitan Planning Commission in der Lage sei, zu bestimmen, ob er denjenigen Nutzen bringt, die ihn am meisten betreffen.

In der Frage des Moderators nach der zwischenstaatlichen Verbindung, die mehrere Gemeinden in Shreveport, darunter Allendale, durchschneiden und letztendlich Winnipeg, Kanada, mit New Orleans verbinden soll, wurden die Kandidaten an eine Studie erinnert, in der es heißt: „Durch Städte gebaute Autobahnen wirken sich negativ auf die Bildung aus.“ , Gesundheit, Polizei, Wohnen, Infrastruktur und lokale Wirtschaft.“

„Würden Sie als Bürgermeister das MPC dabei unterstützen, dieses Projekt unter dem Gesichtspunkt der Landnutzung zu prüfen?“ fragte Moderatorin Dorothy Wiley am Samstag nach den Bürgermeisterkandidaten von Shreveport.

„Glaube ich, dass unser aktuelles MPC die richtige Gruppe dafür ist? Auf keinen Fall“, sagte Fuller.

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„Das MPC ist Teil des 20- bis 30-jährigen Führungsversagens, das zu dem Ausmaß des Elends geführt hat, das man in der Innenstadt sieht“, sagte Fuller und fügte hinzu, dass der bevorstehende Bau der Autobahn Regierungs- und Finanzinstitute dazu veranlasst habe, eine Pause einzulegen über die Bereitstellung von Ressourcen für potenzielle Unternehmer und Hausbesitzer in Allendale, eine Praxis, die als Redlining bekannt ist.

„Wir brauchen eine echte Planungsbewertung durch Menschen mit einer umfassenden und neutralen Vorstellung davon, was für diese Stadt passieren muss“, fügte Fuller hinzu.

Tarver, der mit mehr als 20 Menschen, die seine Wahlkampfhemden trugen, die sichtbarsten Unterstützer hatte, gab zu, dass er eine Rolle dabei gespielt hat, den Connector durch Shreveport zu bringen, und glaubt, dass er dazu beitragen wird, wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten für die Region zu schaffen.

„Ich werde Ihnen allen nichts vormachen. Ich bin ehrlich – ich unterstütze den innerstädtischen Anschluss. Ich habe einer Gruppe von Senatoren aus dieser Gegend 100 Millionen US-Dollar zur Verfügung gestellt, um Teil des innerstädtischen Anschlusses zu sein. " sagte Tarver. „Lassen Sie mich Ihnen etwas über Lakeside und Allendale erzählen – es gibt viele verfallene Gebiete. Die Stadt besitzt den Großteil des Grundstücks, weil die Leute ihre Steuern nicht zahlen. Es ist verdorben, Gras ist gewachsen, Häuser wurden abgerissen und Häuser stürzen ein.“ . Wir haben ernsthafte Probleme in unserer Gemeinde. Der innerstädtische Anschluss wird meiner Meinung nach zur Entwicklung dieses Gebiets beitragen. Einige von Ihnen sind vielleicht schon seit fünf Jahren hier. Ich war mein ganzes Leben hier in Lakeside und Allendale. Meine Familie schon Ich war hier. Ich möchte Lakeside und Allendale wachsen sehen. Lakeside und Allendale wurden viele Jahre lang ignoriert. Lakeside und Allendale sind ein Teil des Blocks. Wir müssen an die ganze Stadt denken und ich denke, dass diese innerstädtische Verbindung gut sein wird für die ganze Stadt“, sagte Tarver.

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Nur sieben der zehn Bürgermeisterkandidaten von Shreveport nahmen an diesem Forum teil, das von Allendale Strong an der JS Clark Elementary School ausgerichtet wurde. Der amtierende Bürgermeister Adrian Perkins und die Herausforderer Darryl R Ware II und Melvin Slack fehlten. Die pensionierte Polizistin und Herausforderin Tracy Mendels kam 50 Minuten zu spät.

Zu den weiteren Themen, zu denen der Moderator die Kandidaten am Samstag befragte, gehören die Konflikte zwischen dem Masterplan von Shreveport und dem Metropolitan Transportation Plan des Staates, die Wasser- und Straßeninfrastrukturprobleme der Region, die wahrscheinlich starken Auswirkungen des Klimawandels auf Nord-Louisiana und die historische Entrechtung von Stadtteilen wie Shreveport Allendale.

An einer Stelle schlug Mendels vor, dass Müll und Müll in der Stadt beseitigt werden könnten, indem als Strafe jugendliche Straftäter mit dem Aufräumen beauftragt würden, während Lauren Ray Anderson, die sich selbst als Bürgerrechtsanwältin bezeichnet, teilweise zustimmte.

„Ich bin kein Befürworter der unfreiwilligen Knechtschaft, aber viele Leute im CCC sind 23 Stunden am Tag eingesperrt und würden am liebsten rausgehen, um aufzuräumen“, sagte Anderson.

Sehen Sie sich das gesamte Forum unten an:

Kendrick Dante schreibt für das USA Today Network und ist Reporter der Regierungsaufsicht in Shreveport, Louisiana. Er liebt Kochen, Konzerte und Inhalte. Schicken Sie ihm eine E-Mail an [email protected] oder verbinden Sie sich auf Twitter mit @kendrickdante.