Heiß

Overview

Basisinformation.

Modell Nr.	1244-5651
Signal	Kontinuierlich
Funktion	Automatische Steuerung, Schutz
Zertifizierung	ISO: 9001
Zustand	Neu
Maßgeschneidert	Maßgeschneidert
Material	Aluminiumlegierung
Produktname	Curtis Gleichstrommotor-Controller
Farbe	Schwarz
Logikeingangsstrom	10 Ma
Kompatibler Gerätetyp	Gabelstapler
Normale Batteriespannung (Volt)	48 V (Standardeinstellung) oder 36 V
Controller-Modell	Curtis 1244-5651
Kompatible Marke	Liftstar Gabelhubwagen
Teil typ	[„Golf Rama Teilenummer G432h“, „Gleichstrommotorsteuerung“.
Marke	Curtis
Stromspannung	36V
Modell Nr	DC-Controller
Anwendung	Liftstar Gabelhubwagen
Gewicht	3,9 kg
Transportpaket	Standard-Exportverpackung
Spezifikation	L229* B178* H81 mm
Warenzeichen	SPINNENWEGE
Herkunft	China
Produktionskapazität	3000 Stück/Monat

Verpackung & Lieferung

Paketgröße 24,00 cm * 19,00 cm * 9,00 cm. Paketbruttogewicht 4.200 kg

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Curtis Programmierbare Steuerung 600 A MultiMode SepEx 1244-5651 DC-Motordrehzahlregler 36 V

Produktname	DC-Motorsteuerung	Autoausstattung	MIMA, HELI, HANGCHA, NOBLELIFT, EP, TCM, LIFTSTAR, XILIN, HYSTER usw.
Spannungsoptionen	36V	Aktuell	600A
Modell	1244-5651	Lagertemperatur	-40°C bis +50°C
Farbe	Originalfarbe	Typ	Gleichstrom
Größe	L229*B178*81mm	Einzelnes Bruttogewicht	3,9 kg
Mindestbestellmenge	1 Stück	Hafen	Ningbo/Shanghai

• 600A MultiMode SepEx 1244-5651 DC-Motordrehzahlregler 48V für CURTIS 0-5kΩ

  CURTIS Programmierbarer DC-SepEx-Controller 1244-5651 36 V/48 V 600 A

  Produktbeschreibung:
  - CURTIS 1244 MultiMode™-Regler sind separat erregte Motordrehzahlregler, die für den Einsatz in einer Vielzahl von Materialtransportfahrzeugen konzipiert sind. Diese programmierbaren Steuerungen sind einfach zu installieren, effizient und kosteneffektiv. Zu den typischen Anwendungen gehören Niederhubwagen, Stapler, Gabelstapler, Schubmaststapler, Personentransporter, Gegengewichtsstapler, Kommissionierer, LKW-Aufbaukran und andere Industriefahrzeuge.

  - Der 1244 MultiMode™-Controller bietet eine sanfte, geräuschlose und kostengünstige Steuerung der Motordrehzahl und des Drehmoments. Eine Vier-Quadranten-Vollbrücken-Feldwicklungssteuerstufe wird mit einer Zwei-Quadranten-Halbbrücken-Ankerleistungsstufe kombiniert, um eine Halbleitermotorumkehr zu ermöglichen und regenerative Bremsleistung ohne zusätzliche Relais oder Schütze. Der 1244-Controller kann auch so spezifiziert werden, dass er mit CAN-Bus-Kommunikationssystemen kompatibel ist. Der 1253-Controller ist vollständig über ein CURTIS 1313-4331 Handprogrammiergerät oder eine 1314 PC-Programmierstation programmierbar. Das Programmiergerät bietet Diagnose- und Testfunktionen sowie Konfigurationsflexibilität. - Der SepEx-Controller CURTIS 1244-5651 ist für Anwendungen in schweren Elektrofahrzeugen konzipiert und wird häufig in 36-V- und 48-V-Gleichstrom-Antriebssystemen eingesetzt. Technische Daten: - PWM-Betriebsfrequenz: 16 kHz - Elektrische Isolierung zum Kühlkörper (min.): 500 VAC – KSI-Eingangsstrom (keine Schütze aktiviert): – 160 mA ohne Programmiergerät – 200 mA mit Programmiergerät – Logikeingangsspannung: >7,5 V hoch; <1 V niedrig – Logikeingangsstrom : 10 mA – Betriebsumgebungstemperaturbereich: -40 °C bis 50 °C – Reduzierung der Kühlkörper-Übertemperatur: 85 °C – Reduzierung der Kühlkörper-Untertemperatur: –25 °C – Gehäuse-Umweltschutzklasse: IP64/IP67. Hauptmerkmale: – CURTIS-Modell: 1244 – 5651 – Normale Batteriespannung (Volt): 48 V – Ankerstrombegrenzung (Ampere): 600 – 2-Minuten-Amaturenstrom (Ampere): 600 – 1 Stunden-Amaturenstrom (Ampere): 160 – 2-Minuten-Feldstrom (Ampere) : 50- Abmessungen: L229xB178xH81 mm- Nettogewicht: 3,9 kgMerkmale:- Vollbrücken-Feld- und Halbbrücken-Ankerleistungs-MOSFET-Design, das stufenlose Vorwärts-, Rückwärts-, Antriebs- und Bremssteuerung ermöglicht, geräuschlosen Hochfrequenzbetrieb, hohe Effizienz.- Regenerative Bremsen, sorgt für einen längeren Betrieb mit einer einzigen Batterieladung und reduziert den Verschleiß der Motorbürsten und die Motorerwärmung. Programmierbarkeit über das Handprogrammiergerät 1313-4331 oder die PC-Programmierstation 1314. Vollständige Diagnose über das Programmiergerät und die interne Status-LED. Zwei Fehlerausgänge ermöglichen die Diagnose Entfernt montierte Anzeigen – Kontinuierliche Ankerstromregelung, reduziert Lichtbogenbildung und Bürstenverschleiß – Automatisches Bremsen, wenn der Gashebel aus einer der beiden Richtungen reduziert wird; Dies sorgt für ein Kompressionsbremsgefühl und erhöht die Sicherheit, indem das Bremsen automatisch eingeleitet wird, wenn der Bediener die Hände weglässt. Verzögerungsrate, Lastausgleich und Rückhaltefunktionen verhindern ein Durchgehen bei Bergabfahrten. Die Geschwindigkeit wird auf etwa 20 % des Werts auf ebener Fläche geregelt – MultiMode™ ermöglicht dies vier vom Benutzer wählbare Fahrzeugbetriebspersönlichkeiten – programmierbar zur Anpassung an die individuellen, separat erregten Motoreigenschaften – erfüllt oder übertrifft die EWG-Anforderungen zur Fehlererkennung – die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird in jedem Modus gesteuert und begrenzt – lineare Temperatur- und Unterspannungsreduzierung der Motorströme; kein plötzlicher Leistungsverlust unter allen thermischen Bedingungen – High Pedal Disable (HPD) und Static Return to Off (SRO)-Verriegelungen verhindern das Durchgehen des Fahrzeugs beim Start – Kriechgeschwindigkeit in jedem Modus von 0 % bis 25 % einstellbar – Kontinuierliche Diagnose während des Betriebs, mit automatischem Einschalten des Mikroprozessors -Test- Interne und externe Watchdog-Schaltkreise stellen den ordnungsgemäßen Betrieb der Software sicher. - Programmierbare Spulentreiber bieten einstellbare Anzugs- und Haltespannungen für Schütze elektromagnetische Bremse oder eine andere ähnliche Funktion – Der optionale Rückwärtssignaltreiber liefert jedes Mal ein Low-Signal, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt oder bremst. – Der optionale Hilfstreiber liefert ein Low-Signal zur Stromversorgung eines Hilfsschützes oder einer anderen ähnlichen Funktion. – Die Treiberausgänge sind kurzschlussgeschützt Bietet einen integrierten Schutz vor Spulenspitzen. – Der Controller ist programmierbar, um die Motorgeschwindigkeit, die angelegte Motorspannung oder das Motordrehmoment zu steuern. – Kann für CAN-Bus-Kompatibilität konfiguriert werden. Lieferumfang: – 1 x CURTIS DC SepEx Controller 1244-5651 – 1 x Benutzer Handbuch

Detaillierte Fotos

FirmenprofilProduktkategorieAnwendung Unsere VorteileFAQ

F1.Kann ich eine Musterbestellung haben?
A: Ja, wir freuen uns über eine Musterbestellung, um die Qualität zu testen und zu überprüfen. F2. Gibt es ein MOQ-Limit?
A: Kleinere Mengen werden akzeptiert, wir bieten jedoch einen Mengenrabatt an.

Q3. Wie versenden Sie die Ware und wie lange dauert es, bis sie ankommt?
A: Wir versenden normalerweise per DHL, UPS, FedEx oder TNT. Normalerweise dauert es 3-5 Tage, bis es ankommt. Flug- und Seetransport ebenfalls optional.F4. Können Sie gemäß den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.F5. Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?
A: Ja, wir führen vor der Lieferung einen 100%-Test durch.F6. Darf ich mein Logo auf das Produkt drucken?
A: Ja. Bitte informieren Sie uns vor unserer Produktion formell und bestätigen Sie den Entwurf zunächst anhand unseres Musters.F7. Wie gehe ich bei einer Bestellung vor?
A: Teilen Sie uns zunächst Ihre Anforderungen oder Anwendung mit. Zweitens erstellen wir ein Angebot gemäß Ihren Anforderungen oder unseren Vorschlägen. Drittens bestätigt der Kunde die Muster und hinterlegt eine Anzahlung für die formelle Bestellung. Viertens arrangieren wir die Produktion und den Versand.