Eine Handvoll BMW iX- und i4-Modelle haben ein Problem mit dem elektrischen Anschluss

Dieser Rückruf erfolgt nur drei Monate, nachdem BMW 14.000 Exemplare des i4, i7 und iX zurückgerufen hat

Eine Reihe von BMW iX- und i4-Modellen müssen in den USA repariert werden, da aufgrund eines Problems mit der elektrischen Verbindung ein erhöhtes Risiko besteht, dass Fahrzeuge stehen bleiben.

Der Automobilhersteller hat bekannt gegeben, dass die betroffenen Modelle über eine elektrische Verbindung innerhalb des Zellüberwachungsschaltkreises (CSC) der Hochspannungsbatterie verfügen, die möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen zusammengebaut wurde. In einer Rückrufmitteilung heißt es außerdem, dass die Anschlüsse an beiden Enden der Verbindung möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert waren, was möglicherweise zu einer Unterbrechung der Stromversorgung und einem Abwürgen führen könnte.

An dem Rückruf sind 13 Exemplare des BMW iX xDrive50 2022–2024 beteiligt, die zwischen dem 13. Juni 2022 und dem 23. März 2023 hergestellt wurden. Darüber hinaus wurden 18 Exemplare des BMW i4 eDrive35, i4 eDrive40 und i4 M50 zurückgerufen die zwischen dem 5. August 2022 und dem 28. März 2023 produziert wurden.

In der Rückrufmitteilung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gibt BMW an, das Problem erstmals bei einer Fahrzeugqualitätsprüfung während eines End-of-Line-Tests in einem Montagewerk entdeckt zu haben. BMW untersuchte die Angelegenheit umgehend und stellte fest, dass die elektrische Verbindung zum CSC möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen hergestellt wurde, da bestimmte Anschlüsse möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert waren, was zu einer Unterbrechung der Stromversorgung führte.

Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit der Störung sind BMW nicht bekannt.

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Besitzer betroffener Modelle werden ab dem 16. Juni 2023 benachrichtigt. Sie werden gebeten, einen Termin mit einem autorisierten BMW-Händler zu vereinbaren, um die Hochvoltbatterie CSC kostenlos austauschen zu lassen.

Dies ist nicht der erste Rückruf, der in diesem Jahr ausgewählte elektrische BMW-Modelle betrifft. Im Januar rief BMW über 14.000 Exemplare des i4, i7 und iX zurück, weil ein Problem mit der Hochspannungsbatteriesoftware des Steuergeräts aufgetreten war, das zu einer Unterbrechung der Stromversorgung führen konnte.